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物流运输各环节的基本功用-电商仓储公司

2021-01-29

物流运输各环节的基本功用-电商仓储公司

苏州物流包含:运送、保管、装卸转移、包装、流转加工、配送以及信息等环节。 

一、运送功用 

运送是物流各环节中*主要的部分,是物流的要害,有人把运送作为物流的代名词。运送办法有公路运送、铁路运送、船只运送、航空运送、管道运送等。没有运送,物品只能有存在价值,没有使用价值。即出产出来的产品,假设不通过运送,送至消费者那里进行消费,等于该产品没有被利用,因而也就没有发生使用价值。 

假设长时刻不被使用,不只资金不能回笼,并且仍是空间、能源、资源等糟蹋。没有运送衔接出产和消费,出产就失去含义。运送也能够划分红两段,一段是出产厂到物流基地之间的运送,批量比较大、种类比较单一、运距比较长;另一段是从物流基地到用户之间的运送,人们称其为“配送”。便是依据用户的要求,将各种产品按不同类别、不同方向和不同用户进行分类、拣选、组配、装箱送给用户。其实质在于“配齐”和“送达”。 

二、保管功用 

保管相同是物流各大环节中十分重要的组成部分。产品离开出产线后到*终消费之前,一般都要有一个寄存、保养、保护和办理的进程,也是克服季节性、时刻性距离,发明时刻效益的活动。尽管人们期望产品出产出来后能立刻使用,使物流的时刻距离、即寄存、保管的时刻尽量缩短,*好接近“零”,但这几乎是不行能的。即使从出产厂到用户的直达运送,在用户那里也要有一段时刻的暂存进程,因此说保管的功用不只不行短少,并且很有必要。为了防止自然灾害、战争等人类不行抗拒事情的发生,还需要进行战略性储藏。 

在产品短缺的时代,保管往往是长时刻储藏、储存和仓储的代名词。人们把库房当作“旅馆”,开“旅馆”的人期望客人住的时刻越长越好,从这个角度上讲,保管的功用单单是储藏、寄存、办理、保护等。跟着经济的开展,特别是以计算机为核心的电子信息技术日新月异改变,为了削减流转环节,节省物流费用,人们越来越认为库房不应该是“旅馆”,而应被看作是“车站”,办理“车站”的人期望旅客来去匆匆,尽量缩短在“车站”停留的时刻,从这个含义来讲,库房的效果发生了根本性的改变,由主要发挥保管功用,转为主要发挥“流转”功用。现代经济发达国家的库房大都转向了物流中心、配送中心或流转中心。出产企业从这儿了解自己的产品流转速度、周转率,从中得出什么产品热销,什么产品滞销,由此决议该出产什么,不该出产什么等。并把保管作为信息源,依据保管环节里各种数据的汇总、剖析进行决策,决议出产、促进出售的具体战略、办法。这便是说,“保管”还具有信息反馈功用。 分页标题

三、包装功用 

包装可大体划分为两类。一类是工业包装,或叫运送包装、大包装;另一类是商业包装,或叫出售包装、小包装。工业包装的对象物有水泥、煤炭、钢材、矿石、棉花、粮食等大宗出产资料。用火车运煤和矿石时,只要在车皮上盖上苫布,用绳子固定即可。从国外进口大麦、小麦,只以散装的方法倒入船仓,不用进行装袋。水泥运送也强调散装化,以便节省费用,便于装卸和运送。但是无包装也好,简单包装也好,有一个准则不能违反。这便是要防水、防湿、防潮、防揉捏、防冲撞、防破损、防丢掉、防污染,同时还要保证运送途中不变质、不变形、不腐蚀、保鲜、保新等。此外,还有几点也是包装应该遵守的准则,这便是产品包装后要便于运送、便于装卸、便于保管,保质保量、有利于出售。工业发达的国家,在产品设计阶段就考虑包装的合理性、转移装卸和运送的便利性、功率性以及尊重转移工人的能力(如每个包装单位不超过24公斤,这样的重量妇女也能够承受)等。 

商业包装的意图主要是促进出售,包装精细、考究,以利于宣传、招引消费者购买。 

由此看来,包装的功用和效果也不行轻视,注重包装是保证整个物流系统流程顺畅的重要环节之一。 

四、装卸转移功用 

装卸转移是物流各个作业环节衔接成一体的接口,是运送、保管、包装等物流作业得以顺利实现的根本保证。装卸经常是与转移随同发生的,装卸和转移质量的好坏、功率的高低是整个物流进程的要害所在。 

咱们知道,产品或制品、半成品在出产线上的移动自身便是一个转移装卸的进程,包装后有装卸车、出入库等转移作业,物品的整个运送、保管和包装各个环节中,不知要装卸转移多少次。假设装卸转移东西、设备、设备不先进,转移装卸功率低,产品流转时刻就会延伸,产品就会破损,自然就会添加物流成本、影响整个物流进程的质量。 

尽管装卸和转移自身不发明价值,但会影响产品的使用价值,并且这个环节不行没有,这个进程无法省略。因为目前我国装卸转移作业水平,机械化、自动化程度与发达国家比较还有很大距离,野蛮装卸形成包装破损、丢掉现象时有发生,货品破损率一直很高,这部分费用居高不下。注重转移装卸环节显得非常必要。同时咱们要知道,装卸、转移的功用是运送、保管和包装各子系统的衔接点,该衔接点的质量直接关系到整个物流系统的质量和功率;并且又是缩短物品移动时刻、节省物流费用的重要组成部分。装卸转移环节出了问题,物流其他环节就会中止。 

五、流转加工功用 

谈到流转加工功用,咱们无妨先举几个实例。 

比方,深海捕鱼时,轮船一出海至少一个月才干回来,为了防止海产品腐朽变味,也为了削减占用空间,渔民们在轮船上进行分选、挖膛等加工,这叫鱼的流转加工;再有,钢卷在流转中心进行剪切、套裁、曲折、压型等工序也是流转加工,叫钢材流转加工;还有,水泥拌和站将沙石、水泥和添加剂加以拌和后,再运往工地浇注,也相同是流转加工,叫水泥流转加工;此外,将砍下来的原木运到木材厂加工成板材、板坯或制成复合资料等也是流转加工,叫木材流转加工。 

由此看来,所谓流转加工便是产品从出产到消费之间的一种增值活动,属于一种产品的初加工,是社会化分工、专业化出产的一种方法,是使物品发生物理性改变(如大小、形状、数量等改变)的物流办法。通过流转加工,能够节省资料、提高成品率,保证供货质量和更好地为用户服务,所以,对流转加工的效果相同不行轻视。流转加工是物流进程中“质”升华,使流转向更深层次开展,国外早从20世纪60年代开端就予以高度注重。

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