仓储服务大讲堂第一课：企业怎么节省成本30%

下降运送成本：

货品从厂家发往外地是需求专业的物流公司运送的，因而运费都不廉价，一些重要的物品运费更加昂扬，怎么卓有成效的下降成本是重头戏。

物流运输是物流活动过程中的一个主要环节，触及装卸、转移、包装等多种环节，添加不少成本。因而，对有条件直运的，应尽可能采纳直达运送，由产地直运到销地或用户，削减二次运送。一起，更要消除相向运送、迂回运送等不合理现象。

合理挑选运送工具。运送工具的经济性、迅速性、安全性和便利性之间存在着彼此制约的关系。因而，在目前多种运送工具并存的情况下，必须留意依据不同货品的特色及对物流时效的要求，对运送工具所具有的特征进行综合点评，以便做出合理挑选运送工具的策略，并尽可能挑选廉价运送工具。

拟定*优运送方案。在企业到消费地的单位运费、运送距离以及各企业的生产能力和消费量都已确认的情况下，可用线性规划技能来处理运送的安排问题;如果企业的生产量发生变化，生产费用函数是非线性的，就应运用非线性规划来处理。归于线性规划性类型的运送问题，常用的办法有单纯形法和表上作业法。

留意运送方式。选用零担凑整、集装箱、捎脚回空运送等办法，扩大每次运送批量，削减运送次数。选用合装整车运送是下降运送成本的有效途径，合装整车运送的基本做法有：零担货品拼整车直达运送;零担货品拼整车接力直达或中转分运;整车分拆和整车零担等。

提高货品装载量。改进商品包装，压缩疏松的商品体积并积极改进车辆的装载技能和装载办法，可以运送更多的货品。提高装载率的基本思路是：一方面要*大极限地利用车辆载重吨位;另一方面是要充分运用车辆装载容积。具体的做法包含：安排轻重配装;关于体大笨重、不易装卸又容易碰撞致损的货品，如自行车、科学仪器等，可采纳崩溃运送。一起加强方案工作，避免“货多车少”和“货少车多”的现象。

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